春季躁动，小牛市行情可期！周一，A股高开之后会低走吗？

股市里，感觉最不能对抗的就是趋势美股 年报。

过去两年，赚钱效应最好市场一致预期最强的是赛道股，景气度高业绩兑现程度高美股 年报。所以，这两年里面以新能源为代表的板块诞生很多牛股。虽然去年9月到12月底，赛道股跌得比较多。但是最近的反弹，感觉还得依靠赛道股的反弹。赛道股不反弹，指数的上涨就显得有些不切实际。

之前觉得年前可能是消费和数字经济有机会，但数字经济英飞拓的业绩不及预期，直接打破这个预期美股 年报。年报预告披露季，业绩因子影响逐渐提升，市场的主线也慢慢往基本面比较好的赛道股这边转移。

节前最后两周，或许这个趋势会慢慢加强，赛道股有可能是节前最有机会的板块了美股 年报。

赛道股上升趋势美股 年报，这周会是哪个板块领涨？

看好赛道股，但这里面也要细分美股 年报。

赛道股有光伏、风电、新能源车、半导体和军工等板块美股 年报。

这里面，毫无疑问光伏板块是最优的美股 年报。主要是逻辑最顺畅，上游的硅料降价刺激下游装机需求。当然光伏这里面最好的还是辅材比如poe膜、逆变器等，另外就是新技术方向，比如钙钛矿、hjt技术等。光伏板块短期涨幅是比较多，底部起来都有20%，不过逻辑和趋势都出来了，肯定还没结束。如果一些人气股回调到10日线或者20日线等位置，应该是不错的机会。

风电主要看海风，此前一直说降本之后会刺激装机需求，今年大概率要兑现业绩了美股 年报。

展开全文

其他板块，个人觉得新能源车也能看，半导体可能要等年报出完才有机会美股 年报。

新能源车这个周末消息比较多，主要是特斯拉降价的消息美股 年报。

其实从长期逻辑来看，新能源车渗透率还会持续提升美股 年报。特斯拉降价，可能对新能源车整车来说会是一个利空，因为竞争格局会更差。不过，降价有利于新能源车渗透率的继续提升，是利好诸如汽车零部件、电池产业链等环节的。

所以，中长期的视角来看，这两块的机会也比较多美股 年报。当然，重点就看特斯拉美股是不是真的止跌反弹，毕竟高点下来跌幅超过60%了。特斯拉的企稳，对整个新能源车产业链应该是一个信号。

题材板块分析

相对于指数的上涨，题材板块上一周的走势不及预期美股 年报。

其实逻辑很简单，去年12月指数回调的时候，题材板块倒是风生水起美股 年报。然后现在指数反弹了，但是量能还没有提升很多，存量博弈下资金就去赛道板块了，

当然最重要的原因，感觉还是业绩因子的影响美股 年报。

3板：数源科技；

2板：通达动力美股 年报，通达电气，众业达，同兴环保，芯能科技；

市场高度板只有3板了，但是数源科技毕竟是前期妖股，短期应该也没有太多的空间美股 年报。今天周一，重点看2进3的机会。题材股处于退潮期，但是这周应该也会有一个小周期的龙头，起码能走到5板吧。所以，今天重点关注2进3和1进2的机会。

今日行情展望

周末消息面偏暖，叠加美股的大涨，今天指数要高开了美股 年报。

高开是预期内的事情，如果开盘之后个股涨多跌少，感觉还是要把买点滞后美股 年报。起码要看量能的情况以及北向资金的走势，才能判断指数会不会高开低走。

早盘，赛道股应该会冲高回落，有部分资金会兑现收益美股 年报。但是赛道股在业绩披露期，行情应该会持续，回调是机会，值得重点关注。

以上仅为个人观点美股 年报，不构成投资建议！欢迎点赞、转发和评论！